天天观察：湖北调整运能加强对接 协同发力畅通农资运输

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今年，湖北春耕农资呈备货早、数量足、价格稳等特点。根据调度，重点企业水稻备种量足价稳，中稻种子供大于需，玉米种子产销两旺；主要农药品种供应充足，价格稳定，小麦、油菜、早稻等主要作物病虫草害防控所需农药预计与往年持平；春耕用肥已到位69万吨，占春耕需求58%，全省化肥日产能超2万吨，为农业生产提供了有力保障。

当前正值长江枯水季，水路运输通道受限，铁路运输成为农资中长途运输的主要方式。为确保宜昌、荆门等国内重要生产基地的化肥及时外运，中国铁路武汉局集团公司正开足马力抢运物资。

2月6日上午，10余辆卡车满载当地企业生产的氮肥运往武铁武昌车务段鄂州北站货场，陆续通过铁路运送到云南大理东站，驰援西南地区春耕生产。近两天，该站发往大理东、保山北等西南区域的农资化肥达1600多吨。

为保障春耕备耕需求，铁路部门灵活调整运能，在武铁宜昌车务段管内宜昌、枝江、荆门等车站采取开行支农专列，实行优先运送等措施快速装运。近一个月来，宜昌车务段各货运站共向广东、广西、江西、福建、内蒙古、青海等地运输化肥、农药、种子等春耕物资63万余吨。一些货运站还建立了“一企一策”春耕物资铁路运输档案，及时掌握地方化肥产运销情况，组织专职团队分片区主动对接农资公司，加强货物装卸组织，确保到达化肥等农资随到随卸、装好即走。

枝江站对化肥运输开辟绿色通道快速装运，采取“货不落地”方式，直接把化肥从汽车运上火车，化肥从出厂到装车运输6小时内就可以完成，比以往的运输方式压缩了2小时至3小时。该站负责人王庆华表示，铁路部门与化肥生产企业保持密切联系，随时掌握化肥生产和农耕物资运输情况，安排充足装卸车、人力机具，提升货车使用效率，确保化肥等物资及时运到农民手中。

除了畅通农资运输外，当前，湖北各地还积极推进农田建设，为粮食丰收打下坚实基础。

2月6日，在湖北省襄阳市南漳县张家营村高标准农田建设项目施工现场，挖掘机正在清除堰塘淤泥。“在这个时间点选择实施堰塘整治，主要是为了确保春耕有充足水源。”南漳县农田建设中心负责人冯波说，张家营村堰塘整治完成后可以解决周边100多亩农田灌溉用水问题。

“南漳县高标准农田建设工程分多个标段，其中四标段将对张家营村、杨林村等6个村的20余口堰塘和沟渠进行整治。”南漳县农业农村局副局长刘心成说，为加快进度，今年正月初八就开工了。

记者从湖北省农业农村厅了解到，当前湖北小麦和油菜一、二类苗占比分别达到80.4%、77.2%，整体长势稳健；计划种植早稻191.1万亩、同比增加1.6万亩。湖北省农业农村厅相关负责人表示，目前湖北省已派出5个科技服务专家组赴小麦、油菜主产区，分区包片开展春季田管、防灾减灾指导，督促各地抢抓有利农时落实春季田管关键措施。（经济日报记者 董庆森 柳 洁）